概念的產生

1999年，美國麻省理工學院(MIT)自動識別中心(Auto-ID Labs)提出網絡化無線射頻識別(RFID)系統，利用信息傳感設備將物品與互聯網連接起來，實現智能化識別和管理。
　　2005年，國際電信聯盟(ITU)在突尼斯舉行的信息社會世界峰會(WSIS)上提出“物聯網IoT”的概念，并發布《ITU互聯網報告2005：物聯網》。自此，物聯網正式走入人們的視野。
　　2009年，6月18日，歐盟執委會發表《物聯網：歐洲行動計劃》，系統提出發展物聯網的規劃和行動藍圖。8月7日，溫家寶總理視察無錫，提出“感知中國”計劃，拉開中國物聯網發展的帷幕。^[1]

基本特征
　　一、全面感知
　　通過射頻識別、傳感器、二維碼、GPS衛星定位等相對成熟技術感知、采集、測量物體信息;
　　二、可靠傳輸
　　通過無線傳感器網絡、短距無線網絡、移動通信網絡等信息網絡實現物體信息的分發和共享;
　　三、智能處理
　　通過分析和處理采集到的物體信息，針對具體應用提出新的服務模式，實現決策和控制智能。^[1]

相較于傳感網、泛在網

無線傳感器網絡 Wireless Sensor Networks
　　包含傳感器節點，按計算能力可分為普通節點和匯聚節點等;
　　傳感器節點包含了具有采集環境數據功能的感應器和具有聯網功能的電子元件;
　　節點間能夠通過特有無線通信方式互聯(如：ZigBee)。
　　泛在網絡Ubiquitous Networking
　　在現有電子通信范疇內通信網絡的基礎上，提出無處不在網絡，即，任何人無論何時、何地都可以何種方式實現通信和服務的接入;
　　泛在網絡支持人與人、人與物、物與物之間的通信;
　　區別與聯系
　　泛在網、物聯網和傳感網是依次包容的關系。
　　傳感器網絡專注于物與物之間的末端聯系，它專注于物理世界信息的感知和采集，專注于網絡的分發和匯聚效率;專注于低速高效，低功低耗。
　　物聯網是面向物與物和人與物的網絡，它包含多種感知單元(傳感器、RFID等等)，同時支持一種或幾種網絡通信方式，為現實世界提供服務和應用。
　　泛在網涵蓋并高于物聯網，講求多網絡和多技術融合，探索通信和服務的無縫連接，探索人與人之間新的通信和服務方式。^[1]
　　相較于M2M、CPS
　　機對機通信Machine-to-Machine
　　機器與機器之間的通信;研究機器的智能交互和機器的網絡化應用;
　　主要驅動力來自工業和自動化行業，M2M連接的機器多是非IT設備，通過無線或有線通信網絡實現通信。
　　信息物理融合系統Cyber Physical Systems
　　CPS是一個綜合物理環境、信息環境和智能計算的系統集合;
　　從工業角度提出大型系統的實時感知和動態控制;
　　美國CPS指導小組將CPS應用主要放在交通、國防、能源、醫療、農業和大型建筑設施上面。
　　區別與聯系
　　M2M和CPS可以被認為是工業界對物聯網的理解、表達和展望;
　　M2M偏重實際應用，強調機器之間的通信并因此實現智能動作和智能聯動，是典型的車間派;
　　CPS偏重系統化，注重理論聯系實際，由上至下解決問題并有理論支撐，是典型的高工派;
　　從工業角度來講，CPS就是物聯網。^[1]

物聯網感知環節的異構特性決定了它的開放、分層和可擴展的網絡體系結構。研究人員在描述物聯網的 體系框架時，多采用國際電信聯盟ITU-T的泛在感應器網絡體系結構作為基礎，如幻燈片所示。該體系結構自下而上分為5個層次，分別為傳感器網絡層、泛在傳感器網絡接入層、骨干網絡層、網絡中間件層和USN網絡應用層。在談到具體的物聯網應用時，一般傳感器網絡層和泛在傳感器網絡接入層合并成為物聯網的感知層，主要負責采集現實環境中的信息數據。當今的骨干網絡層在物聯網的應用當中是互聯網，那么將被下一代網絡NGN所取代。而物聯網的應用層則包含了泛在傳感器網絡中間件層和應用層，主要實現物聯網的智能計算和管理。^[1]

除了國際電信聯盟以外，其他的國際標準化組織也從不同的側面對物聯網的結構有所涉及和研究。比如歐洲 電信標準化協會M2M技術委員會給出的簡單M2M架構，就是USN的一個簡化版本。在這個架構當中，從左至右網絡就分為了應用層、網絡層和感知層三層體系結構，與物聯網結構相對應。在每一層當中，都有不同的技術標準來定義物聯網應用。比如在感知層，它就包括了IEEE的Zigbee標準802.15.4，CeneLec的智能儀表標準。在網絡層，有ETSI的M2M通信標準，Cen的智能儀表網絡層標準協議。應用層有Zigbee聯盟協議，W3C標準協議等等。

我國物聯網技術標準Y.2060.。Y.2060物聯網概述(Y.IoT-overview)是由我國工信部電信研究院牽頭立項，多家國內外高校、科研機構、企業和標準組織共同協商制定完成的第一份物聯網總體性標準草案。
　　該概述標準涵蓋了物聯網的概念、術語、技術視圖、特征、需求、參考模型、商業模式等基本內容。
　　該草案2012年2月17日已經通過國際電信聯盟ITU-T第13研究組的審議。現今已進入研究組草案制定階段，這意味著該項標準草案距正式成為國際標準僅一步之遙。^[1]

Pachube：實時網絡服務平臺
　　Pachube的最大貢獻是通過提供基于互聯網的網絡服務平臺，在業務上將感知層和應用層邏輯分離開來;
　　Pachube為IoT感知設備和網絡應用提供了統一的網絡開發接口;
　　2011年Pachube被云服務提供商LogMeIn收購;
　　商業應用是與CurrentCost合作，形成一套完整的家用電力能源感知、采集、監測、分析和決策方案　較為典型。
　　ArcGIS：專業地理信息處理引擎
　　地理信息系統(GIS，Geographic Information System)是以采集、存儲、管理、分析、描述和應用整個或部分地球表面(包括大氣層在內)與空間和地理分布有關數據的計算機系統。
　　ArcGIS作為專業的地理信息系統，不僅能夠提供地圖可視化查詢和定位，更能夠通過空間分析，尋找到不同的地理因素之間的內在聯系，從而幫助決策者在更加全面、系統地把握信息的基礎上進行科學的決策。
　　隨著感知數據類型和容量的快速增長，ArcGIS在專業地理信息處理方面的優勢逐步顯現，成為物聯網應用不可或缺的一部分。

美國猶他州鹽湖城市中心WiFi熱點信號強度云。數據采集自該城市中心約1700個WiFi連接點。

健康與健身
　　Nike+智能運動鞋
　　通過嵌入鞋內的感知設備采集跑步數據;
　　通過IPod接收、存儲并轉發數據;
　　通過Nike+網站備份、分析數據，設置目標，并能夠與朋友分享成績。
　　XBox360 Kinect
　　利用3D體感攝像技術捕捉玩家動作;
　　通過相應游戲軟件達到健身目的。
　　智能電器
　　惠而浦的智能家電計劃
　　全球家電巨頭惠而浦在年初表示年內將推出可聯網(connected)的電器;在未來18個月將陸續推出四種電器，包括冰箱、洗碗機、洗衣機和烘干機。
　　真正意義上的智能電器可能要到2015年末。
　　Ubuntu智能電視
　　年初在2012CES大會上推出;
　　運行Ubuntu 12.04 LTS版本;
　　支持Ubuntu One云存儲服務;
　　能源的智能使用

　　倉儲管理
　　當今RFID技術正在為供應鏈領域帶來一場巨大的變革，以識別距離遠，快速，不易損壞，容量大等條碼無法比擬的優勢，簡化繁雜的工作流程，有效改善供應鏈的效率和透明度。
　　托盤是供應鏈中最基礎也是最主要的貨物單元，它已經廣泛應用于生產、倉儲、物流、零售等各個供應鏈環節。
　　智能運輸
　　近幾年來, 被原油價格不斷上漲所困擾的石油化工行業,重新把提高物流效率作為現實的研究課題。其中, 散雜貨物流的大型化和大量化的改進工作一直在探討之中。
　　日本著名物流公司山九股份有限公司擁有陸路和海上的物流業務, 還包括設備管理及服務領域的業務。該公司攜手三井股份有限公司, 用RFID技術實現集裝箱的智能化管理。
　　2011年12月29日，國家標準化管理委員會與交通運輸部聯合宣布，國際標準化組織(ISO)已投票通過并頒布由中國專家領銜制定的《ISO　18186：貨物集裝箱-RFID貨運標簽系統》國際標準。
　　該標準是物流、物聯網領域第一個由中國專家發起和主導的國際標準，是中國擁有自主知識產權的創新成果最終上升為國際標準的成功探索，也是我國交通運輸系統首次登上領銜制定國際標準的舞臺。

1999年，物聯網概念由麻省理工學院提出，早期是指依托射頻識別（Radio Ferquency Identification ,RFID）技術和設備，按約定的通信協議與互聯網的結合，使物品信息實現智能化管理。而醫學物聯網，就是將物聯網技術應用于醫療、健康管理、老年健康照護等領域。^[2]

醫學物聯網中的“物”，就是各種與醫學服務活動相關的事物，如健康人、亞健康人、病人、醫生、護士、醫療器械、檢查設備、藥品等等。醫學物聯網中的“聯”，即信息交互連接，把上述“事物”產生的相關信息交互、傳輸和共享。醫學物聯網中的“網”是通過把“物”有機地連成一張“網”，就可感知醫學服務對象、各種數據的交換和無縫連接，達到對醫療衛生保健服務的實時動態監控、連續跟蹤管理和精準的醫療健康決策。

那么什么是“感”、“知”、“行”呢？“感”就是數據采集和信息獲得，比如，連續監測高血壓患者的人體特征參數、周邊環境信息、感知設備和人員情況等?！爸碧刂笖祿治?，如，高血壓患者連續的血壓值測到之后，計算機會自動分析出他的血壓狀況是否正常，如果不正常，就會生成警報信號，通知醫生知曉情況，調整用藥，加以處理，這就是“行”。

安全管理
　　隨著識別技術的發展，人們對智能化系統的要求在不斷的提高。
　　采用先進的RFID射頻識別技術，對進出單位大門、危險區域的人員和車輛實現自動讀卡識別。
　　只要身上帶卡就可以實現免掏卡自動識別、自動開門，把卡放車上可以自動開啟道閘。同時還可以支持自動進行人數(車輛數)統計、行動軌跡跟蹤和定位。
　　2010年5月份開始的上海世博會的門票系統將全部采用RFID技術，每張門票內都含有一顆自主知識產權“世博芯”，通過采用特定的密碼算法技術，確保數據在傳輸過程中的安全性，外界無法對數據進行任何篡改或竊取。
　　2010年交通運輸部、發改委、財政部發布《關于促進高速公路應用聯網電子不停車收費技術的若干意見》。國家從政策層面上大力發展電子不停車收費(ETC)。
　　到“十二五”末，全國高速公路ETC平均覆蓋率將達到60%，ETC車道數達到6000條，ETC用戶量達到500萬個，非現金支付使用率達到40%。
　　環境保護
　　物聯網與環保設備的融合能夠實現對生活環境中各種污染源及污染治理各環節關鍵指標的實時監控。
　　在重點排污企業排污區域安裝無線傳感設備，可以實時監測企業排污數據，及時發現污染源，防止突發性環境污染事故的產生。
　　江蘇省太湖流域水環境信息共享平臺采用物聯網傳感技術理念，運用先進的虛擬實境、視頻監控、通訊組網等信息化技術，覆蓋流域內282家重點污染源、75個水質自動站、53個國家考核斷面、21個湖體監測點位和太湖藍藻遙感預警監測，實現流域水環境全方位、一體化監控，在太湖流域水環境管理與決策中發揮了重要的支撐作用。